Aus dem eigenen Bestand: Volvo 780 Coupé, Schweden Import, jetzt frisch mit deutschen Papieren und historischer Abnahme.
Das markante Coupé besticht durch seine sehr gepflegte Anmutung, es wurde einmal in Schweden in sehr guter Qualität komplett neu lackiert.
Unfallschäden oder Rost sucht man hier vergeblich.
Die Karosserie ist makellos, die grün/graue Außenfarbe harmoniert vorzüglich mit der blau/schwarzen Innenausstattung in Leder.
Die originale Volvo-Hifi-Anlage mit Cassettenlaufwerk und Equalizer sorgt gemeinsam mit der Klimaanlage ( gerade frisch befüllt ) für Wohlbefinden.
Allerlei elektrische Helferlein ( Fensterheber, Sitzheizung, Sitzverstellung etc. ) sind mit an Bord und funktionieren einwandfrei.
Der PRV Sechszylinder harmoniert gut mit der 4-Gang-Automatik, taugt aber nicht zum Raketenstart, sondern fühlt sich eher in einer gemütlichen Umlaufbahn wohl.
Das schöne Coupé ist sehr komfortabel und auch für 4 Personen absolut Langstrecken-tauglich.
Der 780 bekam von mir gerade noch einen großen frischen Service mit neuen Dämpfern hinten, Überholung der Vorderachse, neue Reifen, gemeinsam mit neuem TÜV/AU und einer Aufbereitung.
Die Volvo 780 Coupés sind selten ( 8518 wurden gebaut ) und entstammen als Nachfolger der 262 Coupés wieder der ungewöhnlichen schwedisch/italienischen Co-Produktion Volvo mit der Carozzeria Bertone, bei der sie auch gefertigt wurden.
Die schrullige Mischung aus dem klaren schwedischen Design dieser Zeit und italienischer Grandezza zeigt sich bei der Gestaltung der C-Säule wie auch bei der Paarung von Hartplastik und Wurzelholz-Applikationen. Nie waren die 80er präsenter in einem Auto…
Für den deutschen Markt waren sie nie vorgesehen, nur als nachträglicher Import fanden sie -wie dieser hier- den Weg nach Deutschland. Somit eine echte Rarität.
