Gemeinsam mit zwei anderen Volvos kam dieses Volvo 780 Coupé aus einer Sammlung hierher.
Er hat noch schwedische Papiere und wurde nach dem Import 2019 nur mit 07er-Kennzeichen bewegt.
Das Auto besticht durch seine sehr gepflegte Anmutung, es wurde einmal in sehr guter Qualität komplett neu lackiert.
Unfallschäden oder Rost sucht man auch hier vergeblich.
Die Karosserie ist makellos, die grün/graue Außenfarbe harmoniert vorzüglich mit der blau/schwarzen Innenausstattung in Leder.
Die originale Volvo-Hifi-Anlage mit Cassettenlaufwerk und Equalizer sorgt gemeinsam mit der Klimaanlage und dem elektrischen Schiebedach für Wohlbefinden.
Allerlei elektrische Helferlein ( Fensterheber, Sitzheizung, Sitzverstellung etc. ) sind mit an Bord und funktionieren einwandfrei.
Der PRV Sechszylinder harmoniert gut mit der 4-Gang-Automatik, taugt aber nicht zum Raketenstart, sondern fühlt sich eher in einer gemütlichen Umlaufbahn wohl.
Das schöne Coupé ist sehr komfortabel und auch für 4 Personen absolut Langstrecken-tauglich.
Die Technik funktioniert einwandfrei. Trotzdem benötigt und bekommt der 740 Turbo vor Auslieferung noch einen großen frischen Service mit neuen Dämpfern hinten, neue Reifen, gemeinsam mit der deutschen H-Zulassung, neuem TÜV/AU und einer Aufbereitung.
Die Volvo 780 Coupés sind selten ( 8518 wurden gebaut ) und entstammen als Nachfolger der 262 Coupés wieder der ungewöhnlichen schwedisch/italienischen Co-Produktion Volvo mit der Carozzeria Bertone, wo sie auch gefertigt wurden.
Die schrullige Mischung aus dem klaren schwedischen Design dieser Zeit und italienischer Grandezza zeigt sich bei der Gestaltung der C-Säule wie auch bei der Paarung von Hartplastik und Wurzelholz-Applikationen. Nie waren die 80er präsenter in einem Auto…
Für den deutschen Markt waren sie nie vorgesehen, nur als nachträglicher Import fanden sie -wie dieser hier- den Weg nach Deutschland. Somit eine echte Rarität.
